Tillsammans med Moderaterna i Sundsvall bjöd vi in näringslivet till en företagslunch med bistånds- och utrikeshandelsminister Benjamin Dousa under hans besök i Västernorrland.
Under lunchen diskuterades frågor om internationell handel, handelshinder och framtidens konkurrenskraft. Dousa lyfte bland annat regeringens arbete för att EU ska sluta fler frihandelsavtal, till exempel med Mercosur-länderna, något som kan avskaffa merparten av tullarna mellan regionerna och stärka svenska företags exportmöjligheter.
Han konstaterade också att EU:s svaga exporttillväxt under de senaste åren till stor del hänger samman med den europeiska industrins nedgång, inte minst i Tyskland. Samtidigt har Sverige klarat sig bättre än många andra EU-länder, men påverkas av utvecklingen hos våra största handelspartners.
Dousa kommenterade även den förändrade handelspolitiken i USA och den turbulens som följt i spåren av nya tullar och handelsrestriktioner. Svensk varuexport till USA har minskat med omkring 12 miljarder kronor under 2025, men Dousa betonade att ökade affärer med andra marknader till stor del väger upp nedgången. Situationen understryker, menade han, vikten av att diversifiera exporten och öppna nya handelsrutter för att minska sårbarheten när världsläget förändras.
Flera riksdagsledamöter deltog i lunchmötet, däribland Oskar Sköld, ledamot i trafikutskottet. Vi från Handelskammaren Mittsverige tog tillfället i akt att lyfta hur kompetensförsörjning och infrastruktur, tillsammans med internationell handel, är avgörande delar i regionens tillväxtkedja. När företag i allt högre grad påverkas av förändringar i det globala handelsläget blir tillgången till rätt kompetens och fungerande transporter helt avgörande för konkurrenskraften.
Kompetensbristen är redan ett av de största hindren för att företagen ska kunna växa som önskat. Samtidigt betonades vikten av att infrastrukturen håller jämna steg med de ökade investeringarna i norra Sverige. Accelerationskontorets analys visar på betydande satsningar i Västernorrland, men utan motsvarande investeringar i infrastruktur riskerar tillväxtpotentialen att bromsas. Nya Ostkustbanan lyftes därför som en nyckelfråga för regionens utveckling, ett projekt som i dag saknas i den nationella planen och där nya finansieringslösningar nu behöver diskuteras.
”Att vi får möjlighet att föra samtal direkt med beslutsfattare kring de här frågorna är en viktig del av vårt påverkansarbete. Internationell handel, kompetensförsörjning och infrastruktur hänger tätt samman och är avgörande för företagens möjligheter att växa i norra Sverige”, säger Kristin Hägglund, Handelskammaren Mittsverige.
Lunchen var ett värdefullt tillfälle att belysa både utmaningar och möjligheter för regionens exportföretag och att föra fram näringslivets perspektiv i det fortsatta politiska arbetet.
